成都大运会将于7月28日至8月8日举行，这是继北京大运会、深圳大运会之后，中国内地第三次举办世界大学生夏季运动会，也是我国西部地区首次举办综合性国际体育赛事。
大运直联通道，东安湖体育公园的迎宾通道，也是成都大运会举办期间各国运动员来往开幕式场馆和住宿场地之间的主要通道。大运会直联通道建设包含了智慧交通、车路协同、智慧管理、智慧照明等模块，构建“车、路、云”协同的V2X车联网测试示范环境。
车联网中，车辆将与其他车辆以及路边基础设施进行通信，共享位置、速度、加速度、甚至防抱死制动系统激活信息。无论是车辆彼此可见还是在一条盲线上，它们都需分享更多的关键任务道路和交通状况信息。无线信道仿真仪提供了一种在实验室中模拟车联网各种通信场景的测试方式。
车联网测试主要包括：
1) 不同车辆运行状态的衰落信道测试：车辆交汇、跟车、超车、并行和阻塞等场景；2) 不同通信场景的衰落信道测试：V2V、V2I、V2P、V2N等；4) 信噪比测试。
(a) V2N 场景
(b) V2N 场景
(c) V2N 场景
(d) V2N 场景
通过KSW-WNS02B型无线信道仿真仪，配置用户指定的车联网应用场景和链路拓扑，配合KSW-GSCM车联网信道建模软件，根据车辆的运行轨迹，生成随轨迹实时变化的车联网无线信道冲击响应。通过离线生成，实时加载仿真的方式，无线信道仿真仪营造了一个理想且完全可复现的车辆运行无线衰落环境。
车联网仿真测试功能亮点
极小的场地依赖，全部室内操作，极大的节约开发测试成本； 任意链路的断开与闭合，检验在任何场景下网络的健壮性能； 丰富的软件监控平台，实时监控异常问题，便于快速定位；
车联网是5G重要的下游应用，5G技术大大增强了车与车，车与人，车与道路基础设施的连接能力，同时也对无线信道仿真仪的硬件指标提出了更高的要求。KSW-WNS02B无线信道仿真仪除了能够解决车联网仿真测试的问题，还具有单台设备最大支持64个射频双工通道、最大支持2048条衰落信道、 单通道最大600MHz信号带宽，聚合带宽最大2GHz信道、 时延最大3秒、 高达110dB的大尺度衰落范围等特点。无线信道仿真仪通过解锁车联网仿真测试的能力，也助力了车联网的快速落地。